宇宙機 開発プロジェクト！”誰もが行ける宇宙”を実現するために

2017年日本の名目GDPはおよそ544兆円。そのうち自動車産業が、62兆円（対GDP比 11%)で最大。これに対して、宇宙産業は約3000億円。（イメージ図参照）

対GDP比でわずか0.06％に留まっています。さらに日本の宇宙産業の９割は官需（政府からの需要）であり、大きな技術発展が見込めません。結果、企業の開発投資も少なくなり、競争力が低下しています。

このままでは日本の宇宙産業は技術力も、マインドも、海外勢に先を越されてしまいます。

我が国の宇宙機器産業は国内官需が約 9 割を占め、事業規模も欧米に比べ小さく、先行する海外企業に比べて十分な競争力がなく、米国のように多数のベンチャー企業等の新規参入者が市場を活性化させているとも言い難い状況です。

また、現在の日本の宇宙産業が他業種との交流が十分にできているかというと、まだまだ改善の余地があると言えます。 しかし、我が国は衛星製造からロケット製造・打上げサービスまで、一貫して宇宙産業を抱えている世界的に見ても数少ない国です。

愛知県や碧南市も世界でも有数のものづくり産業の集積地であり、宇宙産業育成の苗床となるポテンシャルを十分に有しています。

現状は、資金提供がわずかであることなどから海外企業に後れをとっていますが、それでも近年、決して多くはないものの、特徴的な技術やビジネスモデルを武器に、宇宙産業での成功を目指す企業が出てきています。

ＰＤエアロスペース株式会社は愛知県碧南市にて「宇宙輸送」の分野で開発を進める民間企業です。 同社は「宇宙飛行機(スペースプレーン)」の開発を行い、宇宙旅行や宇宙太陽光発電所建設など、民需としての宇宙利用の拡大を目指しています。

遠い未来の話とも思えるこの夢。しかし、ＰＤエアロスペースが目指すその日は「2023年」。あと5年未満で、人々は海外旅行と同じ値段で宇宙へ飛び立つことができるようになるのです。

自らのアイディアと行動力で、海外の巨大宇宙産業企業に負けない技術を生み出し、夢に向かって日々邁進するのが、ＰＤエアロスペース株式会社の緒川 修治（おがわ しゅうじ）社長です。

ＰＤエアロスペースは、ジェットーロケット燃焼モード切り替えエンジンを発案し、これまでの宇宙ロケットとは異なる「宇宙飛行機（スペースプレーン）」を開発しています。

この「宇宙飛行機」であれば、飛行機のように空港から離陸し、宇宙空間へ到達、また地球に戻ってきて、飛行機のように着陸することができます。

「宇宙飛行機」は、従来の宇宙ロケットとは違い、飛行機のように何度も繰り返し使えるため、機体そのもののコストを下げることができます。また、飛行機のように飛び立つため、宇宙へ飛び立つ際の体への負荷も小さくて済みます。

ＰＤエアロスペースはこの「宇宙飛行機」を使って、宇宙旅行をもっとリーズナブルで身近な値段で人々に提供したいと考えています。

当面のその宇宙旅行の飛行時間は、約90分。高度100kmの宇宙の入口を目指し、通常の飛行機と同じように滑走路から飛び立ちます。離陸して約45分後に、無重量となって約5分の間、体が宙に浮きます。この間、眼下には青い地球の美しすぎる大パノラマが広がります。

その体験は人類の進歩を大きく感じさせるとともに、地球の美しさや宇宙の神秘を改めて知ることができるかけがえのない時間となるはずです。

そして、2016年にその挑戦に大きな進展がありました。旅行会社のH.I.S.、飛行機運航会社のANAホールディングスが、ＰＤエアロスペースの技術や取り組みに、実現性と価値を見出し、資金援助と事業提携に名乗りを挙げてくれたのです。

ＰＤエアロスぺースはその後も碧南市にて実験・開発を続け、新型エンジンの実証に成功したり、無人機の開発にも成果を出すなど、夢の実現に向け、着実に進歩を重ねてきました。

"誰でも宇宙へ行ける時代"、それは、世界が平和である時代だと思います。

多くの人が宇宙へ行き、“青い地球”を目にすることで、自然や命の大切さを改めて見直すことが出来るものと信じています。

新型ロケットの開発、そして、その先の未来を、多くの方と共有していきたいと思っています。

こちらのプロジェクトに支援してくださった方には、碧南市からではなく、PDエアロスペースから、感謝の気持ちを込めて、お礼の品を送ります。

【注意事項】

上記「ロールアウト」や「高度100kmトライ参加権」におきまして
注１：開催日時・場所については、PDエアロスペース社指定となります。
注２：会場までの交通費及び宿泊費はご自身でのご負担となります。
注３：天候等により、開催日時が急遽変更となる場合があります。